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支座是指用以支承和固定设备的部件。主要电受设备、附件和物料的重量，当设备安装在室外时还要承受风载荷和地震载荷。按设备外壳即容器自身的形式及安装位殷分有立式、卧式支座和球形容器支座。立式支座可分悬挂式、支承式和裙式支座。卧式支座可分支承式、圈式和鞍式支座。球形容器支座可分支柱式、裙式和半埋式支座等。由于支座反力的集中载荷作用。在支座与容器连接处有很大的局部应力，加设垫板可减小该处应力。此外，采用切向支承可以避免支座对容器产生附加力矩。
关键词：
钢结构、铸锻件、节能环保成套装备
所属分类：
船用集装箱紧固件系列产品
产品描述
支座是指用以支承和固定设备的部件。主要电受设备、附件和物料的重量，当设备安装在室外时还要承受风载荷和地震载荷。按设备外壳即容器自身的形式及安装位殷分有立式、卧式支座和球形容器支座。立式支座可分悬挂式、支承式和裙式支座。卧式支座可分支承式、圈式和鞍式支座。球形容器支座可分支柱式、裙式和半埋式支座等。由于支座反力的集中载荷作用。在支座与容器连接处有很大的局部应力，加设垫板可减小该处应力。此外，采用切向支承可以避免支座对容器产生附加力矩。
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白沙沱长江大桥（BaishatuoYangtzeRiverBridge），是中国重庆市境内的过江通道，位于长江水道之上，是渝贵客车线、渝贵货车线引入重庆枢纽和渝湘客车线的重要通道。 白沙沱长江大桥于2013年1月1日动工兴建；于2018年1月25日上层客车线投用运营；于2019年4月24日下层货车桥投用运营。 白沙沱长江大桥北起重庆西站，上跨长江水道，南至珞璜南站；大桥线路全长5320.334米，主桥全长918米；大桥上层为双向四线客运专线，设计速度为200千米/小时，下层为双向二线货车线，设计速度为120千米/小时；项目总投资约20.7亿元人民币。
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地 址：重庆市大渡口区伏牛溪
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